XCMG XC975 EV

Beschreibung

XCMG XC975 EV  7-t Elektro-Radlader

Allgemein

• Maschinentyp: Elektro-Radlader (0 Emissionen)
• Antrieb: vollelektrisch (3-Motoren-System, ohne Getriebe)
• Einsatzbereiche: Industrie, Hafen, Tagebau, Recycling, Tunnelbau

Leistung & Kapazität

• Nennlast (Tragfähigkeit): 7.000 kg
• Schaufelvolumen: ca. 4,0 – 4,5 m³
• Ausbrechkraft: ca. 182 kN
• Zykluszeit (Hub/Kipp): ~9,7 s

Elektroantrieb & Batterie

• Gesamtleistung: bis ca. 320 kW
• Fahrmotoren: 2× Elektromotor (ca. 200–240 kW gesamt)
• Hydraulikmotor: ca. 70–80 kW
• Batterie:
  • Lithium (CATL)
  • ca. 423 kWh / ~618 V
• Ladezeit (Schnellladung): ~50–60 Minuten
• Einsatzdauer: ca. 6–8 Stunden je nach Einsatz

Gewicht & Abmessungen

• Betriebsgewicht: ca. 22.800 – 23.200 kg
• Länge (mit Schaufel): ca. 9.100 – 9.300 mm
• Breite: ca. 3.100 – 3.300 mm
• Höhe: ca. 3.500 – 3.630 mm
• Radstand: 3.450 mm

Fahrleistung

• Max. Geschwindigkeit: bis ca. 36 km/h
• Steuerung: Knicklenkung
• Wenderadius: ca. 6.115 mm

Besonderheiten

• Getriebeloses Konzept → weniger Verschleiß
• Energierückgewinnung (Rekuperation)
• Intelligentes Thermo- und Batteriemanagement
• Doppel-Schnellladeanschluss
• Bis zu 60 % geringere Betriebskosten gegenüber Diesel

Fazit

Der XC975 EV ist ein moderner 7-t Elektro-Radlader der 9-Serie, der vor allem für schwere Industrieeinsätze entwickelt wurde.
Stärken:

• sehr hohe Leistung bei null Emissionen
• niedrige Wartungskosten (kein Motor/Getriebe)
• geeignet für Dauerbetrieb im Schichtsystem

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